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生鮮電商井噴發(fā)展,冷鏈物流迎來(lái)大考

 

近年來(lái),在我國城鎮化發(fā)展,消費升級的帶動(dòng)下,生鮮市場(chǎng)呈現出了井噴式的發(fā)展,隨之冷鏈物流行業(yè)也迎來(lái)了一次行業(yè)‘大考’,未來(lái)的冷鏈物流將向精細化、智能化、平臺化趨勢發(fā)展,如果企業(yè)不能及時(shí)跟上這個(gè)大趨勢,必然會(huì )被市場(chǎng)淘汰。


據中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布報告顯示,我國2017年上半年生鮮電商市場(chǎng)規模達851.4億元,幾乎相當于2016年全年的市場(chǎng)規模,然而在這個(gè)龐大的數字背后,是一場(chǎng)資本輸出與商業(yè)頭腦的競逐。 

 

生鮮電商市場(chǎng)空間巨大,但盈利不盡人意


隨著(zhù)我國電子商務(wù)的不斷發(fā)展,居民深刻體驗到了電商渠道商品的豐富度與送貨上門(mén)的便利性,對生鮮商品也產(chǎn)生了同樣的需求,生鮮電商應運而生。我國最早的生鮮品類(lèi)電商易果生鮮成立于 2005 年,此后各種類(lèi)型的生鮮電商紛紛涌現,但由于商業(yè)模式、消費者體驗等多方面的缺陷,生鮮電商滲透率始終不高。 

有數據顯示,雖然生鮮電商的電商滲透率已從初期的不到1%,到如今滲透率2%~3%,但對比整個(gè)電商行業(yè)20%以上的滲透率,市場(chǎng)空間巨大,可以說(shuō)生鮮電商是僅存的還沒(méi)有被電商巨頭充分滲透的萬(wàn)億元行業(yè)。 


目前我國的生鮮電商比較有代表性的是阿里巴巴的‘天貓超市+易果+盒馬鮮生’,他們以"盒馬模式"輸出三江購物、新華都和大潤發(fā)。還有京東以自營(yíng)生鮮為中心,線(xiàn)下投資了社區生鮮‘錢(qián)大媽’和自營(yíng)籌建7Fresh,在全球供應鏈上積累力量。此外,超級生活互聯(lián)網(wǎng)大平臺美團點(diǎn)評開(kāi)出"掌魚(yú)鮮生"APP等也都是相對比較有實(shí)力的電商。從表面看生鮮電商發(fā)展如火如荼。但受制于冷鏈物流運輸的高成本等因素,目前生鮮電商盈利能力并不盡人意。 

 

據統計,2016年以來(lái),已有鮮品會(huì )、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續倒閉,而不久前,主打水果O2O的許鮮也無(wú)法正常運營(yíng)。中國農業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇發(fā)布的數據顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實(shí)現盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%更是巨額虧損。 

 

生鮮一旦保存不當就很容易變質(zhì),自然不可能給消費者滿(mǎn)意的購物體驗,所以要想保證產(chǎn)品新鮮,就需要大量投入人力物力財力等建造冷鏈配送體系。此外,生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷(xiāo)售額25%~40%。因此對于生鮮電商來(lái)說(shuō),不僅整個(gè)冷鏈物流建設成本高,回報時(shí)間也較長(cháng),大多數的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本。 

 

生鮮產(chǎn)品需求多元化,促使冷鏈服務(wù)加速轉型升級

 

 2018年冷鏈的模式創(chuàng )新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現。一方面隨著(zhù)節能環(huán)保的推進(jìn)和政府對城市配送的管理,冷藏運輸車(chē)輛城市通行依舊困難,對冷鏈城市配送提出更多挑戰,將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng )新。另一方面新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長(cháng),訂單將越來(lái)越小批量、多頻次和個(gè)性化,電動(dòng)冷藏車(chē)、冷鏈包裝、社區微倉等新技術(shù)和新模式將迎來(lái)快速發(fā)展。 

 

近年來(lái)消費者對生鮮的保鮮要求程度越來(lái)越高,這就要求生鮮產(chǎn)品在不同運輸環(huán)節中要有不同溫區保存,為滿(mǎn)足消費者的不同需求。京東物流深入布局生鮮運輸設備,在全國建立了11個(gè)生鮮冷庫,這些冷庫的獨特之處就在于擁有深凍、冷凍、冷藏和溫控這四個(gè)溫區,能夠保障不同食品冷藏需求。不僅是冷凍,京東的冷藏車(chē)同樣擁有四大溫層,在最大程度上實(shí)現生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地、干線(xiàn)、倉儲、配送全程冷鏈無(wú)縫連接。 

 

京東物流使用先進(jìn)的、精細的冷鏈運輸設備讓京東在這個(gè)領(lǐng)域成為佼佼者,精細化、信息化戰略在競爭激烈的生鮮冷鏈物流行業(yè)的確很重要。我們邱達物流公司無(wú)論在技術(shù)上還是理念上也都在不斷突破不斷創(chuàng )新,環(huán)境在變,你不變就是死路一條。

 

另外,智能化成各行各業(yè)大勢所趨,在生鮮物流行業(yè)無(wú)論是儲藏保鮮還是運輸配送,都少不了技術(shù)設備的支持。京東物流在智能時(shí)代背景下,借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),在精細化冷庫中設立了快檢實(shí)驗室和分選加工設備,實(shí)力保障生鮮產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)屬性。全程質(zhì)量監控制度作為京東物流五大舉措之一,利用智能化技術(shù)實(shí)現24小時(shí)全溫層濕度監控,把控產(chǎn)品新鮮品質(zhì)。 

 

政策密集出臺,加快冷鏈物流標準化建設


不管在冷鏈食品的倉儲設施還是在運輸過(guò)程中,都應有一個(gè)嚴格的監管機制和標準,但當前我國生鮮電商方面的標準建設并不完善,標準化的滯后嚴重影響了消費者的消費感受,企業(yè)也常常面臨著(zhù)較高折損率。 

 

業(yè)內人士表示,生鮮產(chǎn)品的標準化管理當前存在不少難點(diǎn),比如不能僅憑外觀(guān)給產(chǎn)品分等級,這意味著(zhù)商家需要長(cháng)期摸索才能實(shí)現生鮮產(chǎn)品的標準化,而只有不斷完善標準化才能讓生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量得到保障。 

 

為加快標準化建設,讓生鮮質(zhì)量得到保障。北京市商務(wù)委近日發(fā)布了關(guān)于對北京市地方標準《食品冷鏈宅配服務(wù)規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):規范)征求意見(jiàn)的通知,對冷鏈宅配的易腐食品貯藏溫濕度要求進(jìn)行了明確的規定。有分析認為,提供宅配服務(wù)的企業(yè)多以生鮮品類(lèi)為主,而生鮮對溫度極為敏感,相應的規定出臺后將為企業(yè)提供統一的衡量與執行與標準,利于企業(yè)把控冷鏈商品的品質(zhì)。


例如,在規范的附錄A中,對部分冷鏈物品貯藏溫濕度要求制定了明確的要求,涉及根莖類(lèi)蔬菜、葉菜類(lèi)蔬菜、仁果類(lèi)、漿果類(lèi)、畜禽肉等20個(gè)商品類(lèi)別。在葉菜類(lèi)蔬菜中,包含了家庭宅配消費中常需的油菜、奶白菜、茼蒿、大白菜等,該類(lèi)別中多數蔬菜的貯藏溫度為0℃-1℃,相對濕度為95%-98%%,個(gè)別蔬菜的貯藏溫度與相對濕度會(huì )上浮和下調。 

 

冷鏈行業(yè)劣幣驅除良幣的現象將會(huì )不斷改善,鏈庫是冷庫物聯(lián)網(wǎng)大數據平臺,平臺現有10000多家冷庫信息,鏈庫目前正配合中物聯(lián)冷鏈委在全國范圍開(kāi)展溫度達標冷庫認證工作,通過(guò)溫度監測篩選出溫度符合國家標準的冷庫,從而達到凈化冷庫市場(chǎng)環(huán)境的作用。中物聯(lián)冷鏈委CCLC冷藏車(chē)認證平臺主要面向貨主、第三方物流、冷藏車(chē)專(zhuān)用廠(chǎng)等行業(yè)主體,通過(guò)平臺認證,整合優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)資源,提高優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)使用率,從而實(shí)現良幣去除劣幣,促進(jìn)公平競爭。


2017年我國促進(jìn)冷鏈發(fā)展政策頻出,為我國冷鏈健康發(fā)展提供了重要方向。2017年10月13日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》,立足振興實(shí)體經(jīng)濟,提出六大重點(diǎn)任務(wù)。其中之一構建農業(yè)供應鏈體系,推動(dòng)建設農業(yè)供應鏈信息平臺,建立基于供應鏈的重要產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯機制,針對肉類(lèi)、蔬菜、水產(chǎn)品、中藥材等,食用農產(chǎn)品等將供應鏈上下游企業(yè)全部納入追溯體系,推進(jìn)農村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。 

 

這是國務(wù)院首次就供應鏈創(chuàng )新發(fā)展出臺指導性文件,將對提升我國供應鏈發(fā)展水平發(fā)揮重要作用。此次出臺的意見(jiàn)不僅明確了供應鏈創(chuàng )新與應用的指導思想,而且設定了發(fā)展目標,即到2020年,形成一批適合我國國情的供應鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈體系。 

 

國家高度重視冷鏈物流發(fā)展,2017年冷鏈政策密集發(fā)出,支持冷鏈行業(yè)健康發(fā)展,我們應順應現代流通模式發(fā)展趨勢,加快冷鏈物流創(chuàng )新發(fā)展的腳步。


來(lái)源:入駐搜狐號作者

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