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兩部委:鼓勵企業(yè)開展生鮮電商+冷鏈宅配等新模式24日,國家發(fā)展和改革委與交通部共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》,規(guī)劃指出,物流樞紐是集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網(wǎng)絡中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。 《規(guī)劃》提出,推動快遞專業(yè)類物流園區(qū)改擴建。優(yōu)先利用現(xiàn)有物流園區(qū)特別是國家示范物流園區(qū),以及貨運場站、鐵路物流基地等設施規(guī)劃建設國家物流樞紐。鼓勵通過統(tǒng)籌規(guī)劃遷建等方式整合鐵路專用線、專業(yè)化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、區(qū)域分撥配送等物流設施及通關(guān)、保稅等配套設施,推動物流樞紐資源空間集中。 《規(guī)劃》提出,對國家物流樞紐范圍內(nèi)的物流倉儲、鐵路站場、鐵路專用線和集疏運鐵路、公路等新增建設用地項目,經(jīng)國務院及有關(guān)部門審批、核準、備案的,允許使用預留國家計劃;地方相關(guān)部門審批、核準、備案的,由各。▍^(qū)、市)計劃重點保障。鼓勵通過“先租后讓”、“租讓結(jié)合”等多種方式供應土地。
加強國家物流樞紐空間布局與城市功能提升的銜接,確保樞紐用地規(guī)模、土地性質(zhì)和空間位置長期穩(wěn)定。研究制定合理的樞紐容積率下限,提高土地資源利用效率。 《規(guī)劃》提出,引導冷鏈物流設施向國家物流樞紐集聚,促進冷鏈物流規(guī);l(fā)展。鼓勵國家物流樞紐高起點建設冷鏈物流設施,重點發(fā)展流通型冷庫、立體庫等,提高冷鏈設施供給質(zhì)量。鼓勵企業(yè)依托國家物流樞紐建設面向城市消費的低溫加工處理中心,開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式
截至 2017 年底,我國鐵路、公路營運總里程分別達到 12.7 萬公里和 477.3 萬公里,萬噸級以上港口泊位 2366 個,民用運輸機場 226 個,鐵路專用線總里程約 1.8 萬公里。全國營業(yè)性通用倉庫面積超過 10 億平方米,冷庫庫容約 1.2 億立方米,運營、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)超過 1600 個。 【 關(guān)閉窗口 】 |
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