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易流GPS,高品質(zhì)冷鏈運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志

論壇內(nèi)容:冷藏車(chē)問(wèn)題

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易流GPS,高品質(zhì)冷鏈運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志
 
易流GPS,高品質(zhì)冷鏈運(yùn)輸的標(biāo)志
      在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,隨著生活水平的提高,人們對(duì)于質(zhì)量安全越來(lái)越關(guān)注。由于我國(guó)的冷鏈監(jiān)管設(shè)施還不是很完善,經(jīng)常發(fā) 生運(yùn)輸途中“斷鏈”或者“冷端”的情況,這些情況都會(huì)導(dǎo)致很多易腐產(chǎn)品無(wú)法保證新鮮的品質(zhì)。由此產(chǎn)生的一個(gè)直接后果,就是易腐產(chǎn)品,比如初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗。以蔬菜、水果為例,果蔬在采摘后的腐爛損失嚴(yán)重,物流成本提高。我國(guó)每年果品腐爛損失近1200萬(wàn)噸,蔬菜腐爛損失近1.3億噸,如果按1元/公斤計(jì)算,造成的經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)上千億元。這些損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,冷鏈運(yùn)輸的品質(zhì)不高,導(dǎo)致冷鏈存在中斷現(xiàn)象以及冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的溫度沒(méi)有得到很好的控制而造成的。
       例如,在與人民日常生活聯(lián)系緊密的食品生產(chǎn)和銷(xiāo)售行業(yè),食品流通環(huán)節(jié)控制食品安全和質(zhì)量的關(guān)鍵在于溫度,溫度的變化直接關(guān)系著微生物的生長(zhǎng)和食品的腐敗。目前,易腐產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率還不高,損耗比較大,物流成本較高。如果能在易腐產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中引入冷鏈物流,同時(shí)運(yùn)用高新技術(shù)進(jìn)行冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控,就可以最大限度的減少運(yùn)輸過(guò)程中的損耗,保證物品品質(zhì),減少浪費(fèi),達(dá)到高品質(zhì)的冷鏈運(yùn)輸效果。因此,冷鏈運(yùn)輸可以減少運(yùn)輸物品的損耗,高品質(zhì)的冷鏈運(yùn)輸則可以保證高水平的運(yùn)輸質(zhì)量,在降低易腐產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具有很高的價(jià)值。
       那么,什么才是成為高品質(zhì)的冷鏈運(yùn)輸的標(biāo)志呢?冷鏈中的溫度監(jiān)控對(duì)于冷鏈的發(fā)展尤為關(guān)鍵。因此,無(wú)論是在冷鏈物流行業(yè)中,還是在食品等易腐產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程中,由先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的溫度監(jiān)控,以及冷鏈質(zhì)量的建設(shè)和提高是必然趨勢(shì),也必將占據(jù)越來(lái)越重要的地位。
     但是,我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距還是十分明顯。尤其表現(xiàn)在先進(jìn)的溫度控制技術(shù)的采用方面。冷鏈物流是一個(gè)系統(tǒng),需要上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào),以避免出現(xiàn)冷鏈斷點(diǎn)。如果發(fā)生冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈斷裂,將嚴(yán)重影響冷鏈物流的效率與品質(zhì)。為了保持冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的低溫狀態(tài),現(xiàn)在采取的主要措施是運(yùn)用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,配合以一些溫度控制手段。現(xiàn)實(shí)是,冷鏈運(yùn)輸企業(yè)在冷藏車(chē)上進(jìn)行了很大的投入,相對(duì)的,在需要高新技術(shù)的溫度控制方面,冷鏈物流企業(yè)的投入還有很大的發(fā)展空間。一臺(tái)冷藏車(chē)可能上百萬(wàn),但是如果沒(méi)有有效的溫度監(jiān)控,就可能導(dǎo)致“冷端”情況的發(fā)生。“冷端”就是運(yùn)輸中,冷柜在開(kāi)始和到達(dá)目的地時(shí)處于低溫狀態(tài),而運(yùn)輸過(guò)程中卻溫度失控,引起運(yùn)輸物品變質(zhì)的情況。導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的的根本原因就是沒(méi)有運(yùn)用有效的監(jiān)督手段隨時(shí)得到貨艙的溫度信息。一旦發(fā)生這樣的情況,對(duì)于冷藏車(chē)的投入也就成為了擺設(shè)。冷鏈運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量也被大大地打了折扣。相反,如果在冷鏈中運(yùn)用了先進(jìn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù),管理冷鏈的溫度和運(yùn)行狀態(tài),則可以有效地避免這些情況的發(fā)生,提高冷鏈運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,成就高品質(zhì)的冷鏈物流。
       綜合這些方面,我們發(fā)現(xiàn),冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的全程監(jiān)控,不僅僅可以監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)溫度,保證全程制冷,避免“冷端”情況的發(fā)生,還可以對(duì)于不同的環(huán)境要求,有針對(duì)性地監(jiān)控該產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中需要重視和掌握的其他因素,從而能夠幫助解決更多的問(wèn)題?梢哉f(shuō),技術(shù)帶來(lái)了冷鏈質(zhì)量的提高,進(jìn)而已經(jīng)成為了高品質(zhì)冷鏈運(yùn)輸的標(biāo)志。
      市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的激烈要求我們將先進(jìn)的技術(shù)投入到冷鏈運(yùn)輸的發(fā)展建設(shè)中去。在全程溫度監(jiān)控、運(yùn)輸監(jiān)管的技術(shù)要求越來(lái)越明顯的今天,易流GPS的優(yōu)勢(shì)可以得到充分的體現(xiàn)。易流GPS獨(dú)有的冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛溫度實(shí)時(shí)采集系統(tǒng),可以有效地進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸中的溫度監(jiān)控以及運(yùn)輸監(jiān)管。該技術(shù)在冷藏車(chē)內(nèi)幾個(gè)溫區(qū)安裝溫度傳感器,靈活地采集冷藏車(chē)內(nèi)各個(gè)溫區(qū)的實(shí)時(shí)溫度信息。再將采集到的 車(chē)內(nèi)溫度通過(guò)易流車(chē)載GPS終端的無(wú)線(xiàn)通信模塊,傳送到易流GPS服務(wù)器上,輸出到易流GPS監(jiān)控平臺(tái)上,生成監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。
      只要在互聯(lián)網(wǎng)上登錄易流GPS監(jiān)控平臺(tái),就可以對(duì)冷鏈運(yùn)輸的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的全程監(jiān)控,從而保證冷藏運(yùn)輸的溫度受控。易流GPS的冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛溫度實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)操作起來(lái)方便、快捷。登陸易流GPS的監(jiān)控平臺(tái)后,既可以及時(shí)看到傳回的溫度數(shù)據(jù),還可以看到該溫度下運(yùn)輸車(chē)輛所在的地點(diǎn)等其他有用信息。接收到的數(shù)據(jù)還可以在平臺(tái)上進(jìn)行分析和處理,繪出實(shí)時(shí)溫度曲線(xiàn),更加直觀的看出溫度的變化。
     除此之外,在控制平臺(tái)上還可以設(shè)置溫度回傳時(shí)間間隔,溫度報(bào)警參數(shù),生成超溫報(bào)表等其他一些輔助的管理控制操作。
易流GPS 的管理平臺(tái)將GPS全球定位技術(shù)和溫度控制結(jié)合了起來(lái),幫助進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的溫度實(shí)時(shí)控制管理,有效地提高冷鏈的質(zhì)量,防止“斷鏈”現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)而減少了因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中溫度失控而造成的運(yùn)輸貨品的腐爛和變質(zhì),降低了浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。
易流GPS的技術(shù)詮釋了“技術(shù)成就高質(zhì)量的冷鏈運(yùn)輸,成為高品質(zhì)冷鏈的標(biāo)志”這句話(huà)。在先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用成為冷鏈的品質(zhì)和發(fā)展的關(guān)鍵的今天,讓我們抓住這個(gè)關(guān)鍵,積極地去學(xué)習(xí)和應(yīng)用有效的高新技術(shù),來(lái)打造實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的冷鏈運(yùn)輸,鑄造高水平的冷鏈運(yùn)輸護(hù)航之劍!
      深圳市宇易通科技有限公司首創(chuàng)“物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理”理念,致力于物流信息化建設(shè),努力打造“物流GPS第一品牌”。易流GPS是中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)GPS品牌!運(yùn)輸過(guò)程透明”的管理理念越來(lái)越多地被客戶(hù)認(rèn)知、理解并積極應(yīng)用,成為推動(dòng)中國(guó)物流信息化建設(shè)的先鋒之一。易流GPS專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)精的“三專(zhuān)精神”向物流運(yùn)輸行業(yè)提供了最貼合實(shí)際的貨運(yùn)車(chē)輛管理及GPS監(jiān)控應(yīng)用方案,如冷鏈GPS管理、危險(xiǎn)品GPS監(jiān)控、GPS防盜等應(yīng)用都得到了富士康、保潔、招商物流等客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
易流網(wǎng)是深圳易流科技有限公司推出的具有鮮明行業(yè)特色的物流公共信息平臺(tái),裝有易流GPS的所有貨運(yùn)車(chē)輛免費(fèi)加入易流網(wǎng),通過(guò)易流網(wǎng)后臺(tái)形成大量車(chē)輛狀態(tài)信息,并將對(duì)貨主有用的相關(guān)信息免費(fèi)提供給注冊(cè)貨主和GPS車(chē)主進(jìn)行運(yùn)力搜索網(wǎng)上找車(chē))。易流網(wǎng)是國(guó)內(nèi)唯一完全免費(fèi)的物流信息查詢(xún)平臺(tái),也是唯一專(zhuān)注于“GPS運(yùn)力搜索”的物流專(zhuān)業(yè)信息網(wǎng)站。易流網(wǎng)秉承“真實(shí)、透明、實(shí)時(shí)”的理念為貨主用戶(hù)提供大量免費(fèi)、真實(shí)的即時(shí)車(chē)輛信息。易流網(wǎng)是車(chē)主免費(fèi)的業(yè)務(wù)員,是貨主的免費(fèi)中介!
特指應(yīng)用在物流行業(yè)的GPS導(dǎo)航衛(wèi)星全球定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸的定位、監(jiān)控、追蹤和調(diào)度管理。
特指對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的定位、監(jiān)控、追蹤和調(diào)度管理的GPS系統(tǒng)。
特指應(yīng)用在易爆、易燃、腐蝕性等危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛全程監(jiān)控、追蹤、調(diào)度的GPS系統(tǒng)。
特指綜合GPS衛(wèi)星定位、GPRS移動(dòng)通信、GIS地理信息系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛全程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、調(diào)度管理的系統(tǒng)技術(shù)。
特指利用GPS衛(wèi)星定位、GPRS移動(dòng)通信、GIS地理信息系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛異常預(yù)警提醒、事中異常報(bào)警提醒和事后提供記錄資料佐證,最大限度減少運(yùn)輸車(chē)輛被盜幾率的系統(tǒng)技術(shù)。
特指利用GPS衛(wèi)星定位、GPRS移動(dòng)通信、GIS地理信息系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈運(yùn)輸 車(chē)輛運(yùn)輸途中貨倉(cāng)內(nèi)溫度全程無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程采集、實(shí)時(shí)展示的技術(shù)系統(tǒng)。借助這套技術(shù),可確保冷鏈運(yùn)輸商品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境,保證商品質(zhì)量,減少商品損耗。
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
車(chē)輛管理是對(duì)車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。車(chē)輛管理對(duì)企業(yè)而言,應(yīng)當(dāng)包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理、車(chē)輛GPS定位管理、行車(chē)管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面,目的在于增加車(chē)輛安全行駛,提高車(chē)輛使用效率。
是指針對(duì)車(chē)輛在進(jìn)行物流活動(dòng)過(guò)程中的管理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控和車(chē)輛合理調(diào)度,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,保證運(yùn)輸安全。
GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System)。簡(jiǎn)單地說(shuō),這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證在任意時(shí)刻,地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆衛(wèi)星,以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度,以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車(chē)輛以及個(gè)人,安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線(xiàn),準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
是指融合了GPS衛(wèi)星定位、GPRS移動(dòng)通信、電子地圖與互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的服務(wù)系統(tǒng),結(jié)合終端設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)對(duì)象進(jìn)行不限時(shí)間、不限地點(diǎn)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
GPS定位終端用于車(chē)輛的時(shí)候,稱(chēng)為車(chē)載GPS。
GPS定位系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載GPS終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛定位。
是指針對(duì)車(chē)輛管理開(kāi)發(fā)的GPS定位系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行不限時(shí)間、不限地點(diǎn)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
指利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)針對(duì)某一項(xiàng)目或某一行業(yè)提供的一套解決問(wèn)題的方案。
特指利用現(xiàn)代傳感技術(shù)\移動(dòng)通信技術(shù)\互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)針對(duì)公路運(yùn)輸車(chē)輛的油箱油耗控制系統(tǒng)。
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