探索供應(yīng)鏈優(yōu)化最后一公里黑洞

      供應(yīng)鏈優(yōu)化是一個(gè)很大的概念， 1989年沃爾瑪創(chuàng)新性的實(shí)施了訂單補(bǔ)貨系統(tǒng)同其供應(yīng)商共享數(shù)據(jù)，取得了很好的效果，之后供應(yīng)鏈作為一個(gè)具有神奇效應(yīng)的概念在眾多企業(yè)中流行起來(lái)。品類管理、供應(yīng)商管理庫(kù)存、供應(yīng)商寄售制、直接送貨、電子數(shù)據(jù)交換、預(yù)先下訂單以及協(xié)作預(yù)測(cè)補(bǔ)貨等方法大大削減了供應(yīng)鏈的成本，提高了庫(kù)存周轉(zhuǎn)，增加了銷售。信息化系統(tǒng)也在那個(gè)時(shí)代開始流行起來(lái)，并從此與供應(yīng)鏈管理形影不離。

　　供應(yīng)鏈優(yōu)化選中最后一公里

　　供應(yīng)鏈優(yōu)化，應(yīng)用選擇最有可能產(chǎn)生效果的部分下手，《世界經(jīng)理人》雜志也有評(píng)論文章稱，"目前，使供應(yīng)鏈績(jī)效實(shí)現(xiàn)最大化的戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了供應(yīng)鏈的最后一公里，也就是從零售商店的貨物接收碼頭到消費(fèi)者付賬柜臺(tái)之間的距離。"供應(yīng)鏈的發(fā)展至今已經(jīng)有上百年的歷史，新的系統(tǒng)和技術(shù)的使用已經(jīng)讓制造商與分銷商之間的業(yè)務(wù)運(yùn)作越來(lái)越透明化，而真正存在黑洞的則是貨物到達(dá)商店的接收碼頭之后的部分。不管是直接通過(guò)供應(yīng)商傳送還是通過(guò)零售商的分銷中心傳送，所有貨物在此過(guò)程中都是不可見的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，接近百分之七十的連鎖零售商店在關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)流程的兼容方面表現(xiàn)不佳。百分之七十以上的缺貨現(xiàn)象是店員沒法在店內(nèi)找到貨物的結(jié)果。并且，銷售額萎縮有一半的原因是因?yàn)楣ぷ魅藛T缺乏經(jīng)驗(yàn)和不敬業(yè)，這使得這些商店銷售額平均下降兩個(gè)百分點(diǎn)。商業(yè)伙伴之間在流程以及信息上沒法同步，零售商店兼職工作人員糟糕的素質(zhì)和很高的流失率都使得問題更加惡化。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：沒有百分之百地對(duì)所有供應(yīng)商使用預(yù)先通知送貨系統(tǒng);碼頭的收貨環(huán)節(jié)沒有實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化;找不到產(chǎn)品在貯藏間的具體位置，并且沒有充分發(fā)揮自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)的功能;不能及時(shí)將被顧客弄亂的商品放回原來(lái)的貨架位置上;與供應(yīng)商交換的產(chǎn)品數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;在精確和頻繁地清點(diǎn)庫(kù)存方面存在一些困難;存在產(chǎn)品被偷盜的現(xiàn)象。

　　即使供應(yīng)鏈不存在任何問題，也不能夠保證產(chǎn)品能夠及時(shí)和準(zhǔn)確地被擺放在貨架上。最后一公里的"黑洞"使得補(bǔ)貨、促銷以及退貨管理都不能順利進(jìn)行。其結(jié)果就是銷售額降低、庫(kù)存積壓、呆賬壞賬以及整體商業(yè)成本都上升。

　　當(dāng)?shù)陜?nèi)運(yùn)營(yíng)、推廣以及信息系統(tǒng)需要協(xié)同工作，以求同時(shí)達(dá)到顧客滿意和高利潤(rùn)的目標(biāo)時(shí)，一個(gè)系統(tǒng)的方法是必不可少的。另外，商業(yè)智能和異常報(bào)告可以為在"黑洞"中航行的企業(yè)提供一個(gè)指引方向的羅盤。

　　RFID射頻技術(shù)的應(yīng)用可解決上述問題

　　現(xiàn)在，在射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的幫助下，制造商和零售商可以有效地管理和監(jiān)控最后一公里的情況。大概在四十年前，通用產(chǎn)品代碼(UPC)為供應(yīng)鏈提供了一個(gè)獨(dú)特的DNA。

　　今天，一個(gè)新的產(chǎn)品代碼標(biāo)準(zhǔn)―電子產(chǎn)品代碼(EPC)和射頻識(shí)別技術(shù)一起，將簡(jiǎn)單的產(chǎn)品識(shí)別方法向前推進(jìn)了一大步，條形代碼因此發(fā)生巨變。射頻識(shí)別技術(shù)使得零售商可以同步監(jiān)測(cè)庫(kù)存以及商品在貨物接收碼頭和收銀臺(tái)之間的往來(lái)運(yùn)動(dòng)，管理人員因而可以更輕松地做出決策。

　　美國(guó)阿肯色州大學(xué)RFID研究中心主任哈德格雷夫(BILL HARDGRAVE)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)，沃爾瑪將人工訂貨的數(shù)量減少了百分之十，并且?guī)в猩漕l標(biāo)簽的商品的補(bǔ)貨速度要比那些沒有射頻標(biāo)簽的商品快三倍。

　　英國(guó)的TESCO在應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)方面更進(jìn)一步。他們引入了所謂的"智能貨架"。當(dāng)產(chǎn)品從貨架上移走時(shí)，"智能貨架"馬上就記錄下變化。這樣的信息甚至還可以幫助零售商和正在購(gòu)物走廊之中瀏覽的顧客進(jìn)行互動(dòng)。

　　中國(guó)著名物流供應(yīng)鏈管理軟件廠商博科資訊(BOKE)物流供應(yīng)鏈研究中心專家表示：RFID技術(shù)的使用，對(duì)于信息化的發(fā)展也是具有重大推動(dòng)作用的，目前，博科服務(wù)的商貿(mào)企業(yè)中，應(yīng)用RFID技術(shù)的廠商數(shù)量還比較少，這與射頻技術(shù)的昂貴價(jià)格有關(guān)，但是RFID射頻技術(shù)的應(yīng)用，的確是可以讓倉(cāng)庫(kù)\賣場(chǎng)管理員工作效率提高不少。

　　應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)構(gòu)建商業(yè)流程看上去將是零售業(yè)下一個(gè)突破性的機(jī)會(huì)。而標(biāo)識(shí)牌不斷降低的成本也為射頻識(shí)別技術(shù)的銷售者提供了更多機(jī)會(huì)。在不久的將來(lái)，如果訂購(gòu)數(shù)量足夠多，每個(gè)標(biāo)識(shí)牌的價(jià)格還有望降到更低。而射頻讀取器現(xiàn)在也已經(jīng)有很多種了，有安放在貨物接收碼頭的系統(tǒng)，也有嵌入在叉車上的系統(tǒng)等。

　　一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)包括一個(gè)標(biāo)牌(或者標(biāo)簽或者印制板電路，即PCB)和一個(gè)與標(biāo)牌聯(lián)系的天線，以及管理天線和個(gè)人計(jì)算機(jī)交流的控制器(或者可編程控制器，即PLC)。

　　射頻識(shí)別系統(tǒng)使用無(wú)線電頻率通信系統(tǒng)在便攜式記憶裝置和主機(jī)或者可編程控制器之間交換數(shù)據(jù)。一個(gè)射頻識(shí)別標(biāo)牌包含一個(gè)線圈和一個(gè)可編程硅片，并且尺寸有很多種，記憶能力也不一樣。標(biāo)牌可以由內(nèi)置的電池來(lái)驅(qū)動(dòng)，叫作主動(dòng)標(biāo)牌，也可以由電感耦合來(lái)驅(qū)動(dòng)，叫作被動(dòng)標(biāo)牌。天線使用無(wú)線電波來(lái)讀取或者將數(shù)據(jù)寫入標(biāo)牌，而控制器管理天線和個(gè)人電腦之間的交流。

　　射頻技術(shù)帶來(lái)庫(kù)存精確管理

　　射頻識(shí)別系統(tǒng)增加了商品的移動(dòng)和位置的可見性，這使得運(yùn)營(yíng)者可以將精確的庫(kù)存和產(chǎn)品位置與存量模型比較。博科資訊物流供應(yīng)鏈專家給出一個(gè)例子：大家應(yīng)給非常頭疼周末超市購(gòu)物結(jié)賬時(shí)排起的長(zhǎng)龍吧，浪費(fèi)時(shí)間、等待的無(wú)聊、感嘆生命就在等待中浪費(fèi)等不良情緒控制著我們的大腦。如果有RFID，滿滿的一車東西，只要推過(guò)結(jié)賬口，商品總價(jià)就赫然顯示在屏幕上，結(jié)賬走人，效率至少提高50%，我想未來(lái)應(yīng)用是這樣的。

　　P.S.：關(guān)于RFID射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)運(yùn)用電子產(chǎn)品代碼(EPC，是與全球標(biāo)準(zhǔn)代碼條形碼相對(duì)應(yīng)的射頻技術(shù)代碼。它由一系列數(shù)字組成，能夠辨別具體對(duì)象的生產(chǎn)者、產(chǎn)品、實(shí)義、序列號(hào)―編者注)，賦予每個(gè)產(chǎn)品一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的代碼。使得供應(yīng)鏈上的每一家公司，包括零售商店可以追蹤每一個(gè)產(chǎn)品的去向。這意味著貨架上的每一個(gè)產(chǎn)品可以追蹤到是誰(shuí)制造了它，是誰(shuí)銷售了它或者它是什么時(shí)候從貨架上消失的。

　　2005年運(yùn)用這種技術(shù)后，沃爾瑪當(dāng)年減少了百分之十六的缺貨現(xiàn)象。在百思買，試驗(yàn)性地運(yùn)用這種技術(shù)，就使得貨架商品的缺貨率從將近百分之二十下降到百分之七，促銷產(chǎn)品的缺貨率下降得更多。寶潔運(yùn)用這種技術(shù)追蹤其FUSIONTM品牌的剃須刀在四百多個(gè)商店貨架上的擺放情況，使得其上架的速度比平常的產(chǎn)品快十一天

 來(lái)源：供應(yīng)鏈中國(guó)網(wǎng)