一直以來生鮮領(lǐng)域都被認為是這個電商大航海時代的一塊新大陸。冷鏈物流(鏈接)則是無疑航行于這片藍海之上的必要條件。因此，各大企業(yè)也都將生鮮冷鏈作為其發(fā)力的重點。
據(jù)統(tǒng)計至2015年，我國的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模已達1583億元，商業(yè)模式和市場格局也在逐漸顯現(xiàn)。但目前我國的冷鏈仍處于發(fā)展初級階段，主要是由于食品腐損率過高。根據(jù)15年統(tǒng)計我國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品腐損率為15%，8%和10%左右，而發(fā)達國家僅為5%。
主要原因是由于很多知名品牌大型企業(yè)，太過急于搶奪生鮮市場這塊蛋糕。卻忽略了自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完善，地區(qū)發(fā)展的失衡，已經(jīng)明顯缺失的結(jié)點功能與行業(yè)的集中度過低，這些也造成了實際上我國并沒有產(chǎn)生一個具有超強整合能力的行業(yè)巨頭。
而在這種市場環(huán)境下，大多數(shù)消費者首先都會去選擇與較大的品牌進行冷鏈合作，而最終的結(jié)果大多是令人失望的。這不禁引人深思，品牌的大小是否等于服務(wù)的優(yōu)劣，而當(dāng)二者發(fā)生沖突時，我們作為消費者應(yīng)該優(yōu)先選擇哪方。
首先我們要考慮到的一點就是，冷鏈行業(yè)的特殊性，因為冷鏈行業(yè)相對于常溫物流對于時效性與組織協(xié)調(diào)性的要求會高出很多。所以冷鏈物流最重要的并不是倉儲中心與中轉(zhuǎn)站的密集度。而是在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和冷鏈技術(shù)與設(shè)備的升級。
對近來在行業(yè)內(nèi)發(fā)展迅速的冷鏈企業(yè)進行總結(jié)，就能明確看到其成功的原因，它們都具備了完善的基礎(chǔ)設(shè)施。用自建冷庫、冷藏運輸車、速凍設(shè)備等作為支撐，實現(xiàn)食品冷庫倉儲、貨物包裝、分揀配送、信息流轉(zhuǎn)、動態(tài)倉儲等一體化服務(wù)。
而最重要的一點是這些成功企業(yè)都秉持著以顧客為主的經(jīng)營理念。他們所專注的是用堅持專業(yè)的精神支撐專業(yè)的服務(wù)、用專業(yè)的服務(wù)打造專業(yè)的品牌，最終用專業(yè)的品牌樹立專業(yè)的形象。
互聯(lián)網(wǎng)時代的今天，對于企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為重要的宣傳推廣途徑任何的優(yōu)質(zhì)資源。但如冷鏈行業(yè)，無疑口碑與服務(wù)才是決定行業(yè)發(fā)展的根本，因為態(tài)度、業(yè)務(wù)、知識、行業(yè)經(jīng)驗都是可以被復(fù)制、模仿和超越的。因為這些都是有形的。而服務(wù)才是真正無法被復(fù)制、模仿甚至超越的，因為，服務(wù)是無形的。
來源：東北新聞網(wǎng)
