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理想豐滿 現(xiàn)實(shí)骨感 我國冷鏈物流行業(yè)很熱也很冷

數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達(dá)國家食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通的比例在95%以上,我國僅為5%左右;2015年,我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為20%、30%、36%,僅果蔬商品因運(yùn)輸儲存不當(dāng),每年損失近千億元。相比于國際冷鏈物流,中國冷鏈物流民營百強(qiáng)企業(yè)的總體營業(yè)額不足整個中國冷鏈物流市場份額的10%。從肉類到果蔬的運(yùn)輸,再到餐飲企業(yè)建立中央廚房需要定點(diǎn)配送,對冷鏈物流的需求極大。然而,面對正在崛起的龐大市場,具有全國網(wǎng)絡(luò)和規(guī);偁巸(yōu)勢的冷鏈物流企業(yè)卻很少,難扛行業(yè)大旗。日前在北京舉辦的冷鏈行業(yè)新模式專題研討會就如何解決行業(yè)難題及企業(yè)生存之道進(jìn)行了深入探討。 熱! 餐飲產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張現(xiàn)巨大市場需求 國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國餐飲產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額32,110億元,環(huán)比增長11.7%,今年1—8月,全國餐飲產(chǎn)業(yè)收入22,603億元,預(yù)計(jì)到今年年底達(dá)到34,000億—35000億元之間?梢钥闯,中國餐飲產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與2012年后的低谷狀態(tài)相比有所回升,增幅恢復(fù)到兩位數(shù)。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)字一般是通過抽樣調(diào)查得出,受很多中小餐飲企業(yè)未在統(tǒng)計(jì)范圍之內(nèi)等因素影響,中國餐飲產(chǎn)業(yè)實(shí)際的銷售額應(yīng)遠(yuǎn)超該數(shù)字。預(yù)計(jì)到“十三五”規(guī)劃結(jié)束,中國餐飲產(chǎn)業(yè)將達(dá)到5萬億元的規(guī)模。從這些數(shù)字不難看出餐飲產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的龐大,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前餐飲企業(yè)總數(shù)約350萬家(注冊企業(yè))。然而,龐大的銷售額卻需要相對比較分散的業(yè)態(tài)去實(shí)現(xiàn),給餐飲產(chǎn)業(yè)帶來了一個迫切需求——如何實(shí)現(xiàn)食品的物流。隨著餐飲企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張,達(dá)到億元級別的企業(yè)紛紛建立自己的中央廚房,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)對門店的自行配送。然而,餐飲企業(yè)需自配物流車和額外的人力,成本的不斷加大自然使餐飲企業(yè)承受不住。如何解決餐企的這一痛點(diǎn)?  中國烹飪協(xié)會會長姜俊賢表示,冷鏈物流對餐飲行業(yè)來說是一個巨大的需求。目前,許多餐飲企業(yè)因?yàn)槲锪鞒杀靖叩仍颍沟迷铣杀径即蠓黾。在餐飲流通環(huán)節(jié),如果兩個產(chǎn)業(yè)相互對接,就能減輕餐飲企業(yè)的費(fèi)用和成本的增加。把握餐飲產(chǎn)業(yè)帶來的巨大市場,也成為冷鏈物流行業(yè)擴(kuò)大規(guī)模必須抓住的機(jī)遇! ±! 第三方專業(yè)化冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟  雖然面臨著良好的機(jī)遇期,冷鏈物流行業(yè)存在的問題不容忽視! (jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),截至去年底,我國年產(chǎn)禽蛋近2000萬噸,水果6100萬噸;肉類食品企業(yè)有2500多家,年產(chǎn)肉類6000萬噸,產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增;速凍食品企業(yè)2000多家,年產(chǎn)量超過850萬噸;冷飲企業(yè)4000多家,其中具有一定規(guī)模的有200家,年產(chǎn)量160多萬噸,產(chǎn)量以每年8%左右的速度遞增;乳品企業(yè)1500多家,產(chǎn)量1000萬噸,每年以20%的速度增長;水產(chǎn)品產(chǎn)量4500萬噸,每年以4%的速度遞增。但與此同時,由于冷鏈物流的相對滯后,易腐食品物流費(fèi)用占到成本的60%,比例大大高于發(fā)達(dá)國家的平均水平! 〈送,由于目前我國第三方專業(yè)化的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟,絕大部分新成立的第三方冷鏈物流企業(yè)是由原有從事冷藏運(yùn)輸或倉儲的企業(yè)轉(zhuǎn)制而成,企業(yè)規(guī)模小,網(wǎng)絡(luò)不健全,市場覆蓋面較窄,不能提供全程冷鏈物流服務(wù),食品冷鏈物流業(yè)區(qū)域性特征較強(qiáng),由此造成至今缺乏有影響力的、全國性的第三方食品冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),其直接后果就是阻礙了我國食品制造業(yè)與食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的對接和可持續(xù)發(fā)展! ≈欣渎(lián)盟物流倉儲規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長宋文昕表示,在我國,由于缺乏政府投資建設(shè)物流設(shè)施,使得冷鏈物流行業(yè)在過去的10年受到?jīng)_擊。然而,隨著餐飲、食品農(nóng)產(chǎn)品等市場逐漸擴(kuò)大,對整個產(chǎn)業(yè)鏈提出了更高要求,同時,也給予產(chǎn)業(yè)一個非常巨大的潛在市場。因此,冷鏈物流行業(yè)亟須由原來的基礎(chǔ)階段邁向更高、更成熟的發(fā)展階段! ±! 冷鏈物流行業(yè)四面楚歌  由于消費(fèi)升級和有關(guān)政策的要求,冷鏈物流技術(shù)上的沖擊以及模式單一,使得冷鏈物流行業(yè)四面楚歌,行業(yè)到底該如何發(fā)展呢?  面對這樣的形勢,許多冷鏈物流企業(yè)家表達(dá)了自己的擔(dān)憂。山東榮慶投資控股(集團(tuán))有限公司副總裁張卓介紹說,2005年,冷鏈物流市場步入發(fā)展軌道,但一開始僅很少人關(guān)注。到目前,經(jīng)過多年的發(fā)展,企業(yè)規(guī)模還很小,營業(yè)額上億元的企業(yè)更不多! ∮捎谙M(fèi)升級,消費(fèi)者對于消費(fèi)品質(zhì)的追求催生了冷鏈物流市場的巨大增長。因此,冷鏈物流行業(yè)具有長期穩(wěn)定發(fā)展的趨勢。但由于操作上的復(fù)雜性等一系列問題,造成冷鏈物流市場非常分散。聯(lián)想控股有限公司副總裁劉海鑌表示,目前,冷鏈物流企業(yè)的整合空間非常大,而商業(yè)模式、科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新和資本驅(qū)動以及專業(yè)化操作,將成為影響冷鏈物流行業(yè)的四大因素! ≌f到消費(fèi)升級,北京快行線食品物流有限公司董事長劉培軍有自己的看法。“第一步是跟著感覺走。1993年開始做冷凍食品貿(mào)易,從賣方做起。當(dāng)時不知道什么產(chǎn)品好賣,有什么就賣什么。第二步是跟著市場需求走。眾所周知,冷鏈物流跟速凍食品有密切聯(lián)系,當(dāng)速凍食品火了、引發(fā)品牌大戰(zhàn)的時候,整個市場發(fā)生了巨大的變化。這時,產(chǎn)品通過廠家直營的方式銷售,物流配送就成為最大的問題。從賣冰棍到送冰棍,從賣餃子到送餃子,消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級一直在推動冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展!薄 !市場呼喚冷鏈物流行業(yè)集約發(fā)展  有業(yè)界人士稱,冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)、模式、資本等因素,都與其面對的龐大市場需求不對稱。在大浪淘沙的環(huán)境下,怎樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新、行業(yè)的革新?  “冷鏈很熱,也很冷。理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感!睆堊繜o奈地說。市場需求大,競爭也大。目前,冷鏈物流企業(yè)普遍規(guī)模小,資本不會投資。既然不能做到一家獨(dú)大,那么把小企業(yè)聯(lián)合起來,再去打造覆蓋全國、全程、全網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。同時,劉培軍提醒,在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時要找準(zhǔn)商業(yè)模式。資本是把雙刃劍,既是讓企業(yè)迅速發(fā)展的工具,但也有可能打亂企業(yè)本身的發(fā)展節(jié)奏。冷鏈物流企業(yè)要把技術(shù)、模式、資本和企業(yè)文化協(xié)調(diào)好,才能成為企業(yè)不斷發(fā)展的“神器”。  據(jù)了解,國外優(yōu)秀的冷鏈物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是整合,通過整合買斷上下游企業(yè),使自己的成本降低6%以上,這對企業(yè)來說是一個很大的利潤。再將眼光轉(zhuǎn)向國內(nèi),小而散的行業(yè)現(xiàn)狀也使冷鏈物流企業(yè)各生爐灶。如果企業(yè)都走到一起,那么能有效降低綜合成本,這本身就是一種優(yōu)勢。整合以后才能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),使行業(yè)真正規(guī)范。整合以后的影響力才有可能使冷鏈物流企業(yè)往全產(chǎn)業(yè)鏈的上下游進(jìn)一步發(fā)展! ⊥瑯,冷鏈物流企業(yè)若抱團(tuán)發(fā)展,也必定會在擴(kuò)大市場規(guī)模、降低物流成本的基礎(chǔ)上,使其自身更具行業(yè)競爭力!叭蓽乜亍倍麻L朱寶沅強(qiáng)調(diào),冷鏈人的“抱團(tuán)打天下”已是時代的要求、市場的呼喚,市場已經(jīng)倒逼冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范和服務(wù)升級,時代正在呼喚冷鏈物流企業(yè)的集約和資源共享。  業(yè)內(nèi)人士笑稱:“以前用冷藏車運(yùn)輸肉制品,現(xiàn)在連水果蔬菜都在用冷鏈,發(fā)展前景大好!薄 

來源:中國制冷網(wǎng)

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