冷鏈物流的巨大市場刺激冷藏保溫車市場

　　對于西部地區(qū)來說，冷鏈物流一直是該地區(qū)電商發(fā)展的痛點，為了解決這一問題，近日，國家商務(wù)網(wǎng)站公布了將對包括西部省市在內(nèi)的十個省市的冷鏈發(fā)展給予數(shù)億元中央財政資金支持。據(jù)了解這十個省市分別為：山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏。

　　中央大力支持冷鏈物流發(fā)展的原因

　　第一，隨著貨物儲運的種類不斷增多，有些貨物在儲運過程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。為了保持易腐貨物的本來品質(zhì)和使用價值，冷鏈物流便應運而生。目前，發(fā)達國家冷藏運輸率達50%以上，美、日、西歐等國家高達80%～90%。

　　我國的冷藏車始于20世紀80年代初，近幾年來發(fā)展得很快。有資料顯示，目前國內(nèi)冷藏保溫車的保有量約有4萬輛，每年產(chǎn)量為6000-7000輛，我國易腐貨物的冷藏運輸率僅為15%-20%，而發(fā)達國家為80%-90%。美國冷藏、保溫車的保有量為16萬輛，日本為12萬輛，我國與美國、日本等發(fā)達國家相比，明顯不足。目前國內(nèi)大量需要冷藏運輸?shù)呢浳镞�是靠普通車輛運輸，冷藏保溫車市場發(fā)展前景廣闊。

　　第二，中國是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費大國，冷鏈市場潛力巨大。我國肉類、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界首位，分別占世界總產(chǎn)量的25.13%、17.98%和42.85%。城市豬、羊、牛肉銷量每年達3000多萬噸,禽蛋禽肉近2000萬噸,奶類、奶制品約600萬噸，水果、蔬菜產(chǎn)銷量更大。目前，我國有肉類食品加工廠2500多家，年產(chǎn)肉類食品6000萬噸;速凍食品加工廠2500多家，年產(chǎn)速凍食品超過1000萬噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量1000多萬噸;此外，每年還有5000萬噸的水產(chǎn)品，3.5萬噸蔬菜，6100萬噸水果，這些超過億萬噸的食品需要通過冷藏運輸滿足消費者需求。

　　然而，我國上述食品的冷藏運輸率只有15%左右，與發(fā)達國家80%的比率相差甚遠。近年來，隨著生活節(jié)奏的不斷加快，人們對冷凍冷藏食品的消費越來越多，冷藏冷凍食品每年增產(chǎn)約10%。預制食品銷售額占冷凍食品銷售總額42.44%，在我國的發(fā)達城市，冷凍肉已占到人均年消費肉量的10%-15%，而盡管目前冷藏蔬菜的消費總量仍較小，但隨著保鮮技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，消費也呈上升趨勢。所以，冷藏車行業(yè)的需求量，必定會隨著國民生活水平的提高而增加。

　　冷鏈物流服務(wù)的主要范圍

　　1、醫(yī)藥市場

　　醫(yī)藥冷藏物流，主要是指在醫(yī)藥生產(chǎn)、制造、流通行業(yè)中，隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，以符合藥品GMP與GSP管理為前提的低溫條件下的藥品物流現(xiàn)象，是需要特別裝置、注意運送過程、時間掌控和運輸型態(tài)的特殊物流形式。一般而言，凡是要求在低溫條件下(2度到8度)儲存的藥品的流通，都屬于醫(yī)藥冷藏物流范疇。

　　有數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥冷藏品的銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3%~8%，雖然比重不是太大，但是近年來卻有逐步上升的趨勢，而且隨著國家的藥品藥事法規(guī)的進一步管理到位，醫(yī)藥冷藏物流將成為我國醫(yī)藥物流行業(yè)中需要重點發(fā)展的領(lǐng)域。

　　隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，醫(yī)療保障水平大大提高，對醫(yī)藥產(chǎn)品的物流過程要求也逐步提高，我國醫(yī)藥市場發(fā)展迅速并且增長潛力巨大。在醫(yī)藥行業(yè)火熱的背后，醫(yī)藥冷藏物流的市場總需求將高達近百億元，但目前我國能為客戶提供合適的冷藏物流服務(wù)的企業(yè)卻不多。因此，醫(yī)藥冷藏物流領(lǐng)域不失為我國醫(yī)藥物流行業(yè)的另一個有效發(fā)展空間。

　　2、冷飲市場

　　我國冷飲市場的消費總量從上世紀九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。

　　據(jù)上海市食品研究所的調(diào)研表明，2005年全國冷飲產(chǎn)量達200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產(chǎn)銷量將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及我國城市化的發(fā)展，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈現(xiàn)上升趨勢。

　　3、肉制品市場

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，國內(nèi)肉類消費由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢，可以預計，未來增長空間仍然巨大。

　　我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，但肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。經(jīng)濟持續(xù)增長，國內(nèi)有效需求充足、國際實際需求大是肉類消費增長的主要驅(qū)動因素。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展期。

　　肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力。隨著我國農(nóng)村城市化進程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達到目前發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。

　　冷鏈運輸一直是運輸行業(yè)中的重要組成部分。隨著國家的發(fā)展，制冷技術(shù)也迅猛發(fā)展，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。如何跟上冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展潮流，是每個運輸行業(yè)從業(yè)者應該思考的問題。

　　來源：產(chǎn)業(yè)在線