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如何解決冷鏈電商的難題?生鮮電商被譽(yù)為電商最后的“藍(lán)!保@塊肉人人都想吃,但事實(shí)顯明,很多人卻咬倒了牙。行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實(shí)現(xiàn)盈利,4%持平,88%略虧,剩下7%更是巨額虧損。生鮮電商的處境,讓人不禁唏噓。 倒閉風(fēng)波持續(xù)不斷,資本仍然追逐迷戀 日前,生鮮電商每日優(yōu)鮮宣布完成由聯(lián)想創(chuàng)投和浙商創(chuàng)投領(lǐng)投的1億美元C輪融資,騰訊連續(xù)三輪跟投。此前,業(yè)內(nèi)已有阿里蘇寧投資易果生鮮,京東入股天天果園,百度跟投中糧我買(mǎi)網(wǎng)……一系列動(dòng)作表明,資本對(duì)生鮮電商的熱情不減。那么多的生鮮電商平臺(tái)倒閉,為什么這么多的資本機(jī)構(gòu)仍親睞生鮮電商呢? 首先,生鮮電商擁有巨大的市場(chǎng)規(guī)模,并且未來(lái)增長(zhǎng)速度也非常迅猛。有數(shù)據(jù)顯示:截止到2015年底,中國(guó)生鮮電商物流行業(yè)的市場(chǎng)交易規(guī)模為162.6億元,較2014年環(huán)比增長(zhǎng)了87%,同時(shí)伴隨著生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模的快速增長(zhǎng),預(yù)測(cè)2017年中國(guó)生鮮電商物流行業(yè)的市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到434.9億元,環(huán)比增長(zhǎng)58.6%。生鮮電商從2006年開(kāi)始到2017年,已經(jīng)十年了。十年間,生鮮電商的模式不斷演化,失敗了一波又一波。但無(wú)論是阿里、騰訊、京東,還是各路VC、PE依然紛紛下注,所以,雖然有很多人說(shuō)資本寒冬,其實(shí)資本市場(chǎng)不缺錢(qián),尤其在浪潮褪去,資本更清楚應(yīng)該投誰(shuí)。 生鮮電商連年虧損,它到底難在哪里? 最大的一個(gè)難點(diǎn),其實(shí)就在于生鮮電商對(duì)冷鏈物流的要求非常高。生鮮電商不同于其他的產(chǎn)品,它必須要保證足夠的新鮮度,但是在生鮮產(chǎn)品的存儲(chǔ)、運(yùn)輸配送等過(guò)程中又極易導(dǎo)致產(chǎn)品的損耗,這就要求生鮮電商必須要冷藏。生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷(xiāo)售額25%~40%。因此對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),它的整個(gè)冷鏈物流建設(shè)成本非常高,回報(bào)時(shí)間也較長(zhǎng),大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本,這也就是大家所看到的為什么生鮮電商這么燒錢(qián)。 得冷鏈物流者得生鮮電商天下 生鮮電商能否熬過(guò)倒閉潮,并最終實(shí)現(xiàn)盈利的根本在于冷鏈物流。冷鏈物流不僅直接影響產(chǎn)品的品質(zhì)與安全,也關(guān)系到消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)的信任、口碑與回頭率。因此得冷鏈物流者得生鮮電商天下。如何解決冷鏈電商的難題,則成為我們急需探討的話題。 來(lái)源:中國(guó)制冷網(wǎng) 【 關(guān)閉窗口 】 |
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