隨著我國電商規(guī)�？涨鞍l(fā)展，并延伸至冷鏈?zhǔn)称奉I(lǐng)域，閃送、當(dāng)日達、次日達等模式及新零售模式的諸多創(chuàng)新，大幅提高了冷鏈產(chǎn)品的配送時效；加之我國中產(chǎn)階層人口數(shù)量大幅增長，城鄉(xiāng)居民對高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費需求日趨旺盛，如水果、肉類、牛奶、紅酒等銷量都持續(xù)保持高增長。而因受國內(nèi)自然條件、種植養(yǎng)殖比較成本優(yōu)勢所限，許多農(nóng)產(chǎn)品和食品將從國外進口而來，這無疑引發(fā)了對跨境冷鏈建設(shè)巨大的需求。
發(fā)力跨境冷鏈建設(shè)，對于我國國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級有著重大意義。
一方面在于海外產(chǎn)品大多安全優(yōu)質(zhì)、價格低廉，可豐富居民菜籃子、滿足健康、多樣化食品需求以及精神享受和生活品味提升；
另一方面由于部分國家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化程度高、標(biāo)準(zhǔn)化水平高，其產(chǎn)品即使加上運費仍具有相對國產(chǎn)同類冷鏈產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，這些產(chǎn)品的進口對于平抑國內(nèi)CPI、平抑細分冷鏈產(chǎn)品季節(jié)性波動、壓低基尼系數(shù)穩(wěn)定百姓生活等，都起到了重要作用。
在此大背景下，供應(yīng)鏈競爭的加劇、先進技術(shù)與裝備的應(yīng)用、資本力量的助推、全球化趨勢與演變、相關(guān)扶持政策等等，都成為促進跨境冷鏈發(fā)展的重要推動力。
供應(yīng)鏈競爭
企業(yè)間的競爭實際是供應(yīng)鏈間的競爭，而冷鏈供應(yīng)鏈競爭態(tài)勢，在很大程度上影響著我國跨境冷鏈?zhǔn)袌龅倪\營模式和格局。
不同于普品的跨境，跨境冷鏈難度很大，主要體現(xiàn)在“冷鏈”疊加了“跨境”。跨境，意味著周期長、不可抗力、遵循國際貿(mào)易法則等特征，并且貨物流、資金流、信息流的流程長，人、貨、場更迭頻繁等。冷鏈，則意味著對品質(zhì)、時效、精準(zhǔn)、體驗等的高要求；跨境冷鏈運行的每一環(huán)節(jié)，如境外采購、運輸、通關(guān)、商檢、稅務(wù)、倉儲等所涉專業(yè)眾多，對相關(guān)知識、經(jīng)驗和語言等本就具有較高要求，再加上冷鏈在倉儲、轉(zhuǎn)運、分揀、合單等環(huán)節(jié)還具有全程溫度一致要求，全程可監(jiān)控、可追溯要求，以及運輸時間方面要求等等。難度的疊加，使得跨境冷鏈供應(yīng)鏈管理更為復(fù)雜。
據(jù)了解，跨境冷鏈目前主要有兩大模式，其一是只完成上游供應(yīng)鏈部分，即海外采購和進口環(huán)節(jié)，下游對接國內(nèi)冷鏈物流，主要對接電商冷鏈和大宗批量冷鏈需求（連鎖餐飲、食品生產(chǎn)、農(nóng)批、商超等）；另一類是自建或組建線下設(shè)施，全部獨立完成供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的冷鏈物流。這兩種模式都與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，即均以跨境電商平臺面貌出現(xiàn)。
對于對接國內(nèi)冷鏈物流的模式，優(yōu)勢在于國內(nèi)冷鏈物流模式眾多，據(jù)稱有高達50余種之多，覆蓋幾乎所有場景；競爭充分、成本低、價格低、快速高效、服務(wù)滿意；劣勢是與跨境電商高度集中情況不同，國內(nèi)冷鏈物流市場集中度不高，其CR10（前10家之和所占比例）還不到10%，存在企業(yè)規(guī)模小、運營打折扣、標(biāo)準(zhǔn)缺失、管理散亂、不盈利等問題。但總的講，國內(nèi)冷鏈物流體系對跨境冷鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)勢環(huán)節(jié)。
我們注意到，兩類供應(yīng)鏈模式雖然都與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，建設(shè)了電商平臺，但都還不是真正意義上的跨境冷鏈電商平臺。與普貨電商平臺不同，它還不完備，即國內(nèi)個人跨境冷鏈需求與境外冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)“斷鏈”，它們不能夠直接網(wǎng)上交易，而這也是由跨境冷鏈難度大的特點所決定。當(dāng)然，目前這些平臺也基本實現(xiàn)了跨境冷鏈降低成本、提高客戶體驗的良好效果。
跨境冷鏈電商與普貨跨境電商一樣，大企業(yè)大電商結(jié)合自身供應(yīng)鏈特點和資源優(yōu)勢，占據(jù)了絕大部分市場份額，這些企業(yè)主要有中農(nóng)批、中商聯(lián)、中外運、海航、中鐵、首農(nóng)等，以及幾乎所有電商企業(yè)的上市公司；而中小跨境冷鏈電商，已經(jīng)融入這些大型企業(yè)冷鏈供應(yīng)鏈，成為依托他們的細分服務(wù)商。
那么，是什么原因?qū)е氯绱硕嗟钠髽I(yè)涉足跨境冷鏈呢？
據(jù)統(tǒng)計，2013年至今，國內(nèi)4000多家冷鏈電商企業(yè)中，巨虧占7%，小額虧占88%，持平占4%，盈利占1%，并且已經(jīng)倒閉14家�？梢哉f，國內(nèi)冷鏈電商企業(yè)的生存狀況非常嚴(yán)峻。
顯而易見，巨大的冷鏈設(shè)備與技術(shù)投資，與國內(nèi)有限的冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)量之間，產(chǎn)生了較大缺口，這是導(dǎo)致許多生鮮電商陷入困境的原因。在國內(nèi)冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)不足的情況下，必然要求開拓海外冷鏈產(chǎn)品進口，以克服成本、扭虧為平、扭虧為盈。而在目前國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)已無利潤可擠的情況下，最容易做到的就是從供應(yīng)鏈上游尋找盈利機會，以及打通供應(yīng)鏈全鏈條，因此跨境進口供應(yīng)鏈前端成為主要的市場方向。
市場真實情況是：已經(jīng)有越來越多企業(yè)滲透到供應(yīng)鏈上游，他們或入股或收購當(dāng)?shù)剞r(nóng)場、牧場，或購買土地建設(shè)農(nóng)場、牧場以及建設(shè)食品分類分級、食品保鮮和食品加工廠和最先一公里設(shè)施設(shè)備，以保證穩(wěn)定供應(yīng)，和使得價格更低。到目前為止，我國企業(yè)投資的涉及冷鏈產(chǎn)品的農(nóng)場、牧場、加工廠等已經(jīng)遍及全球各地。供應(yīng)鏈全鏈條的打造，更好地實現(xiàn)了冷鏈物流“快”、“好”、“準(zhǔn)”目標(biāo)，進一步降低了成本，提高了效率和增加了營收，從源頭挖掘出了利潤空間。據(jù)了解，供應(yīng)鏈上游平均利潤約為30%，這樣就為國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)提供了獲得利潤的可能，甚至能夠幫助國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)實現(xiàn)盈利。有很多單品，如加拿大珍寶蟹、智利車?yán)遄�、新西蘭鮮牛奶、鳳爪、豬耳等等都是企業(yè)滲透冷鏈供應(yīng)鏈上游的杰作。
令人欣喜的變化是，跨境冷鏈進口產(chǎn)品的快速增長，使國內(nèi)原本過剩的冷鏈物流作業(yè)能力反而變得不足，并形成對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的倒逼，目前供應(yīng)鏈各節(jié)點都在大力擴建新建；其中，從生產(chǎn)方直接進入零售終端的全程冷鏈業(yè)態(tài)，是增長最快的部分，這也是以兩大電商集團為核心的產(chǎn)業(yè)陣營大力廝殺的新戰(zhàn)場，戰(zhàn)火已然從國內(nèi)冷鏈燃燒至跨境冷鏈，供應(yīng)鏈競爭如火如荼。
技術(shù)和設(shè)備運用
冷鏈物流代表了物流技術(shù)與裝備應(yīng)用的最高水平，而跨境冷鏈則進一步拉高了對相關(guān)技術(shù)與設(shè)備應(yīng)用的要求。
目前，跨境冷鏈物流在技術(shù)和模式方面已經(jīng)取得了突破性創(chuàng)新，托盤循環(huán)共用、RIFD標(biāo)簽技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它們幫助企業(yè)較好實現(xiàn)跨境冷鏈，全程溫控和可追溯不間斷溫控運輸車、屠宰加工低溫控制技術(shù)、保鮮藥品研發(fā)、包裝規(guī)�；夹g(shù)、一體化冷鏈技術(shù)、區(qū)塊鏈等不斷地運用到跨境冷鏈物流中。這些技術(shù)和設(shè)備，在提高冷鏈產(chǎn)品品質(zhì)、降低交易和物流過程費用、提高物流時效和體驗等諸多方面，給跨境冷鏈帶來了全新面貌。值得一提的是，還有企業(yè)通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)對天氣和產(chǎn)量進行預(yù)測，幫助跨境冷鏈物流的運輸規(guī)劃和作業(yè)。
區(qū)塊鏈?zhǔn)俏磥砜缇忱滏溂夹g(shù)應(yīng)用的一大利器，將提升交易效率、減少限制資金、降低交易與結(jié)算風(fēng)險、優(yōu)化客戶體驗，其分布式可追溯、自規(guī)則性尤其適宜在冷鏈供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域應(yīng)用。海航冷鏈下一步目標(biāo)就是為跨境冷鏈電商提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，最終成為一家產(chǎn)融性綜合冷鏈產(chǎn)業(yè)服務(wù)提供商；目前阿里、京東電商巨頭也都推出其區(qū)塊鏈冷鏈應(yīng)用開發(fā)計劃，提供從數(shù)據(jù)庫到支付和身份識別平臺等多種服務(wù)，進一步實現(xiàn)跨境冷鏈從B端到C端的優(yōu)質(zhì)高效低成本。
在跨境冷鏈運營方面，近年來在商務(wù)部一直大力推進托盤的循環(huán)共用，與人工倒盤相比，可為企業(yè)帶來可觀的成本節(jié)約。同時，上述部門還推動了冷鏈運輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)化，進而大幅降低跨境冷鏈企業(yè)物流作業(yè)成本。據(jù)企業(yè)反映，跨境冷鏈的社會資源充分利用和節(jié)約，必須要由政府和行會出面推動方能收到實效。此外，前置倉的建立和共享也提高了跨境冷鏈供應(yīng)鏈效率，有效降低成本。
從政府進出口管理方面，依托信息化手段，跨境訂單交易的通關(guān)效率大幅度提升，深圳等海關(guān)采用CT機等方式對出口包裹進行快速查驗。直接相關(guān)的政府監(jiān)管部門也在運作模式上為跨境冷鏈運營提供深化支持，例如，檢疫檢驗部門推進關(guān)檢聯(lián)合作業(yè)改革，實施跨境進口冷鏈關(guān)檢三合一，申報、查驗、放行一次完成，極大方便活體海鮮跨境電商進口的零售業(yè)務(wù)。
特別需要指出的是，投資海外倉海外物流的企業(yè)以及為此提供設(shè)備技術(shù)的中資企業(yè)也已經(jīng)很多，他們或在海外建廠生產(chǎn)設(shè)備，或在海外組裝，或為海外倉庫提供集成服務(wù)，包括運營服務(wù)，極大支撐了跨境冷鏈供應(yīng)鏈前端硬實力。
投資特點
在冷鏈物流發(fā)展的今天，沒有資本的投入就沒有跨境冷鏈垂直細分行業(yè)的發(fā)展和壯大。
據(jù)中冷聯(lián)盟了解，2007~2017的十年間，從榮慶物流融資2200萬美元私募第一單到2017年，私募融資總共達40起，產(chǎn)生融資總金額46億元，發(fā)生12起共涉金額80億元人民幣的并購案例。從中我們可以看到，資本對于冷鏈物流發(fā)展的巨大推動作用。
僅2018年開年，最有代表性的就有總投資7億元的中商聯(lián)寧波梅山保稅港區(qū)開工建設(shè)，未來將建成亞洲地區(qū)規(guī)模最大、智能程度最高、公共服務(wù)水平最優(yōu)的國際冷鏈農(nóng)產(chǎn)品進出口集散中心；3月21日，阿里巴巴宣布啟動大進口戰(zhàn)略并投資建立全球采購中心。資本聚焦跨境冷鏈正成為重要趨勢。
更長遠的投資和重組，則圍繞兩個方面：阿里的全球電商平臺構(gòu)想以及易貨嘀與臺灣首家物流上市公司臺驊國際達成戰(zhàn)略合作，都是針對目前國內(nèi)的跨境物流服務(wù)鏈條，無法形成從國內(nèi)到國際的一條龍物流服務(wù)的現(xiàn)狀；而建設(shè)全境物流體系，實現(xiàn)跨國物流端到端無縫對接，必將構(gòu)建一個真正意義上的全境物流體系，冷鏈物流亦如此。這也是當(dāng)前和未來物流投資呈現(xiàn)的第一個特點。
第二個特點是跨境電商對接新零售，這是跨境冷鏈供應(yīng)鏈的進一步優(yōu)化。除天貓宣布推進保稅線下（包括冷鏈）自提點規(guī)模布局外，網(wǎng)易考拉也將在6個城市布局跨境進口（包括冷鏈）線下直營店，海淘也將在重慶落地售價跨境新零售（包括冷鏈）集成點。無疑，跨境冷鏈與新零售技術(shù)、裝備彼此賦能，供應(yīng)鏈利潤相互成就。
冷鏈投資的第三個特點是，在投資中錢往往不是決勝關(guān)鍵，員工的招聘培養(yǎng)是一個持續(xù)過程，基礎(chǔ)設(shè)施也是逐漸建設(shè)起來，這使得后來者投資成本會更高；因此，資本通常更選擇持續(xù)投入已獲得過投資的企業(yè)。
此外，投資額巨大、投資技術(shù)、投資供應(yīng)鏈上游等也是跨境冷鏈投資呈現(xiàn)出的顯著特點。
除民間資本外，新近建立的國家冷鏈行業(yè)發(fā)展基金主投冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)內(nèi)容，包裝技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建等。
一些物流裝備企業(yè)也涉足了跨境冷鏈的投資與建設(shè)。例如，2017年底音飛儲存與Logos China Dev PJ2 HK Limited共同出資設(shè)立合資公司，在杭州建設(shè)跨境電商4萬平方米冷庫項目。音飛儲存將應(yīng)用“貨架+機器人=自動化倉儲物資系統(tǒng)的解決方案”，提供冷凍、冷藏物流倉儲、加工、配送一站式進口食品物流中心的智能冷鏈倉儲、智能冷鏈運營建設(shè)與服務(wù)。
全球化逆動影響
3月22日，美國總統(tǒng)特朗普簽署文件，將啟動對我國高技術(shù)產(chǎn)品出口征收25%高關(guān)稅。中美貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)酵，將使得我國整個國民經(jīng)濟體系在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，面臨更大變數(shù)，或也將波及到跨境冷鏈的發(fā)展進程。
此次國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會4月2日起對自美國進口的128項產(chǎn)品加征15%或25%關(guān)稅的產(chǎn)品列表中，涉及了干果、水果和鮮、凍豬肉及豬雜；無疑，直接導(dǎo)致這些跨境冷鏈進口產(chǎn)品價格上升，需求量下降，進口數(shù)量下降。更為嚴(yán)重的影響是，長期以來，為履行WTO協(xié)議，我國開放農(nóng)產(chǎn)品市場，大豆、高粱包括DDGS等農(nóng)產(chǎn)品大量從美國進口，預(yù)計第二輪關(guān)稅加征即將涉及這幾類產(chǎn)品；那么飼料價格上升必然導(dǎo)致國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)品如肉類、奶制品等產(chǎn)品價格上升；一方面將導(dǎo)致對這些產(chǎn)品的市場需求下降，另一方面如果養(yǎng)殖業(yè)在飼料和產(chǎn)品售價上有新的利潤上升空間的話，那么，國內(nèi)水果、豬肉等農(nóng)副產(chǎn)品供給將會增加，這也將導(dǎo)致對跨境進口冷鏈產(chǎn)品需求量的下降。因此，跨境進口冷鏈產(chǎn)品遭遇萎縮是定局，程度視貿(mào)易戰(zhàn)深度、范圍和時間而有所不同。此外，中美貿(mào)易戰(zhàn)對我國冷鏈供應(yīng)鏈上游企業(yè)海外投資與并購行動將產(chǎn)生影響。
經(jīng)過十年全球資金流動性豐裕，2017和2018年已經(jīng)進入全球資金緊縮期，由于我國金融去杠桿導(dǎo)致資金收緊，尤其民營資本投資減少，加之跨境商貿(mào)規(guī)則執(zhí)行可能將從緊，以及貿(mào)易戰(zhàn)影響，跨境冷鏈投資也有趨于謹(jǐn)慎的可能。
以上是直接影響，而間接影響是由此給整個經(jīng)濟環(huán)境帶來的負面變化，例如經(jīng)濟增長放緩居民收入降低可能導(dǎo)致冷鏈需求下降等。但我們更傾向于全球化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，以及全球化環(huán)境惡化也有可能激發(fā)國內(nèi)物流裝備（包括冷鏈裝備）自主研發(fā)自我發(fā)展的內(nèi)生動力，促使物流尤其跨境冷鏈物流實現(xiàn)更快更好發(fā)展。
總之，相關(guān)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注中美貿(mào)易戰(zhàn)和全球經(jīng)濟形勢演變，以支持做出正確市場決斷。
國家政策支持
習(xí)近平總書記所倡導(dǎo)的“人類命運共同體”、“一帶一路”是我國推動全球化重要的思想動能，這也是跨境電商發(fā)展的行動指針。
李克強總理在兩會報告中提到：我國設(shè)立11各自貿(mào)試驗區(qū)、改革出口退稅全部由中央財政負擔(dān)、設(shè)立13個跨境電商綜合試驗區(qū)、國際貿(mào)易“單一窗口”覆蓋全國使貨物通關(guān)時間平均縮短一半以上；以及政府調(diào)整部分進口關(guān)稅的平均稅率由17.3%降至7.7%、相關(guān)部門復(fù)制推廣跨境電商線上線下“兩平臺“等成熟做法、再選擇一些城市建立綜合試驗區(qū)、推動跨境電商在更大范圍發(fā)展、發(fā)展跨境電商與智能制造聯(lián)動等政策。相關(guān)政策已經(jīng)產(chǎn)生實際效果，比如降低消費進口稅率政策出臺后，阿里、京東均有大幅建立跨境實體店（包括冷鏈）的投資與實施行動。
2017年10月國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》明確提出要積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融；2018年3月28日國務(wù)院確定深化增值稅改革措施，圍繞裝備制造業(yè)等實體經(jīng)濟“定向”減稅。多項相關(guān)措施的出臺，為跨境冷鏈構(gòu)建了良好的發(fā)展環(huán)境。
來源：冷鏈觀察
