補農(nóng)產(chǎn)品流通短板 冷鏈物流國家標準有望出臺

在商務部市場體系建設司6月7日主辦的“全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)場交流會”上獲悉，全國首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)掃碼“可視化”，可有效彌補冷鏈物流行業(yè)的技術、監(jiān)管短板。另據(jù)記者獲悉，冷鏈物流國家標準有望出臺。

隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，冷鏈物流需求日趨旺盛，市場規(guī)模不斷擴大，冷鏈物流行業(yè)實現(xiàn)了較快發(fā)展。但由于起步較晚、基礎薄弱，冷鏈物流行業(yè)還存在標準體系不完善、基礎設施相對落后、專業(yè)化水平不高、有效監(jiān)管不足等問題，冷鏈物流一直是我國農(nóng)產(chǎn)品流通中的短板。

掃碼“可視化”補技術短板

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展存在諸多問題。業(yè)內(nèi)人士坦言，我國冷鏈流通產(chǎn)業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的全國數(shù)據(jù)采集和監(jiān)管平臺，冷庫、冷車數(shù)據(jù)采集設備制造商銜接不暢，導致冷鏈全鏈數(shù)據(jù)無法無縫對接，造成冷鏈不成鏈、冷鏈斷鏈的現(xiàn)象極其嚴重，加之缺乏行業(yè)國家標準，對前端冷庫、冷車的數(shù)據(jù)采集節(jié)點標準不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)直采沒有實現(xiàn)，數(shù)據(jù)的真實性、有效性無法保證，行業(yè)基本處于無序狀態(tài)，甚至造成行業(yè)劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象。

而在這其中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無法實時監(jiān)控一直是農(nóng)產(chǎn)品流通中的技術短板。不過，目前這一技術短板得到解決，全國首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)掃碼“可視化”，可有效解決這一問題。

具體而言，記者在現(xiàn)場通過手機掃描貨品二維碼清楚地看到冷鮮肉從工廠冷庫通過第三方的冷鏈車輛運輸，最終到達貨主方的全程物流管理系統(tǒng)(TMS)的產(chǎn)品信息。這是全國首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)掃碼“可視化”的案例。

業(yè)內(nèi)人士分析，此舉將有效破解此前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無法實時監(jiān)控冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的難題，在為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的高品質流通保駕護航、進一步提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)價值的同時，給消費者提供了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸過程中的“可視化”數(shù)據(jù)查詢的可靠依據(jù)，將給農(nóng)產(chǎn)品的選購習慣帶來顛覆性的改變。

據(jù)介紹，“全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)中心”所采集的數(shù)據(jù)，包括首批上百家加盟企業(yè)的冷庫、冷車的冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)，企業(yè)也可以通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺隨時調看本企業(yè)的冷庫、冷車的動態(tài)信息，并且可以將有關數(shù)據(jù)添加到該企業(yè)的各種管理體系內(nèi)，從而準確判定農(nóng)產(chǎn)品在運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的紕漏，有效界定責任方，從而避免貨主、物流企業(yè)、買主之間的糾紛，為企業(yè)管理帶來更多的商業(yè)價值。

中國食品土畜進出口商會副會長、全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺項目組副組長徐小虎對中國商報記者透露，目前，該項目在全國10個財政扶持的省份中已經(jīng)有5個省級省份和全國平臺實現(xiàn)對接，70多家企業(yè)完成了對接。

冷鏈物流國家標準有望出臺

據(jù)全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺項目組內(nèi)部相關人士對中國商報記者透露，冷鏈物流國家標準有望出臺。該人士同時表示，之前冷鏈物流行業(yè)因沒有國家標準，造成了實際操作過程中諸多不便。鑒于此，項目組2017年4月向國標委提出了國標立項，2017年9月份已經(jīng)通過了答辯，近期可能就有結果。

對此，全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺項目組首席專家江波表示，全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺的最終目的是要建立以產(chǎn)品為核心的冷鏈供應體系，盡快改變冷鏈不冷、冷鏈不成鏈的現(xiàn)狀。同時，冷鏈物流國家標準出臺將有效規(guī)范這類問題。

國家商務部市場體系建設司副司長曹德榮指出，冷鏈物流一直是我國農(nóng)產(chǎn)品流通中的短板，加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，是農(nóng)業(yè)供給側結構性改革和促進農(nóng)產(chǎn)品消費升級的重要舉措。促進冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展，構建起從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)，從田頭到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流體系，對于提升我國農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展水平、促進農(nóng)業(yè)高質量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，滿足市場多元化消費需求，提供城鄉(xiāng)居民生活品質，具有重要的現(xiàn)實意義。

近年來商務部也加快推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，2016年12月，商務部制定了“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺建設規(guī)范(試行)”，2017年7月27日，商務部辦公廳頒布(商辦建函【2017】304號)，對全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的采集、傳輸標準等方面做出嚴格規(guī)定。

江波表示，隨著我國農(nóng)產(chǎn)品消費體量的不斷提升和消費需求的不斷提高，國內(nèi)消費者對進口食品的需求量不斷增長;進口食品的生產(chǎn)商為了提高產(chǎn)品競爭力和商業(yè)價值對冷鏈流通的標準不斷提高等綜合因素影響，未來我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展將迎來利好。
來源：中國商報