物流成本高、用戶(hù)黏度差！社區(qū)生鮮配送運(yùn)營(yíng)困境怎么破？

從網(wǎng)上下單訂購(gòu)，在家里坐等生鮮蔬菜上門(mén)，這已經(jīng)成了一些繁忙上班族“逛菜場(chǎng)”的日常方式。隨著互聯(lián)網(wǎng)觸角不斷深入到人們?nèi)粘Ｉ�活的每個(gè)角落，近兩年，社區(qū)生鮮配送開(kāi)始“火”了起來(lái)，給人們的生活帶來(lái)便利。
然而，近期記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，在�？�，一些社區(qū)生鮮配送的運(yùn)營(yíng)卻陷入困境：不少居民曾排隊(duì)“領(lǐng)菜”的生鮮配送站，已經(jīng)被租為倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)為他用，用戶(hù)黏度差、物流成本高等難題成為其致命痛點(diǎn)。
生鮮配送站轉(zhuǎn)租為超市庫(kù)房
在�？谑旋埲A區(qū)海珠花園小區(qū)內(nèi)的門(mén)崗旁，一間占地不到20平方米的小鐵屋顯得格外扎眼。這里曾是一個(gè)社區(qū)生鮮蔬菜配送站，如今鐵屋門(mén)上及墻面上的宣傳海報(bào)都已被撕下，只能從屋子頂部依稀看出“生鮮蔬菜提貨點(diǎn)”的字樣。
“兩年前，這家生鮮蔬菜配送企業(yè)就不做了， 這間屋子已租給一家超市作為庫(kù)房使用了�！痹撔�區(qū)物業(yè)管理處一名工作人員說(shuō)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，附近其他幾個(gè)小區(qū)的社區(qū)生鮮配送提貨點(diǎn)，如今也被小區(qū)物業(yè)出租給其他單位。對(duì)于“來(lái)了又走”的社區(qū)生鮮配送，物業(yè)方面也顯得十分無(wú)奈。
“2015年5月，一家企業(yè)開(kāi)始在小區(qū)內(nèi)做生鮮配送，但只做了3個(gè)月便不做了，說(shuō)是資金方面存在問(wèn)題。”�？趤喼藓涝返男�區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人李先生稱(chēng)，直到目前，這家生鮮配送企業(yè)還沒(méi)有跟物業(yè)方面將未繳的水電費(fèi)結(jié)算完。
李先生還稱(chēng)，當(dāng)時(shí)這家配送企業(yè)離場(chǎng)十分倉(cāng)促，小區(qū)內(nèi)不少購(gòu)買(mǎi)了儲(chǔ)值購(gòu)菜智能卡的業(yè)主都沒(méi)來(lái)得及銷(xiāo)卡退費(fèi)。
記者走訪(fǎng)海口多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，此前，多處投放的社區(qū)生鮮配送站都已不見(jiàn)蹤影。相關(guān)工作人員證實(shí)，雖然有些生鮮配送仍保有線(xiàn)上平臺(tái)，但線(xiàn)下業(yè)務(wù)已經(jīng)關(guān)閉一年多了。
物流成本高、用戶(hù)黏度差
被電商行業(yè)稱(chēng)為“最后一塊肥肉”的社區(qū)生鮮配送為何卻成了“最難啃的骨頭”？
家住海口金墾路的市民張女士，是當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)的白領(lǐng)。為了節(jié)省時(shí)間，她時(shí)常會(huì)在電商平臺(tái)上訂購(gòu)新鮮蔬菜，但卻對(duì)配送的速度很不滿(mǎn)意�！� 比如今天訂購(gòu)的菜，要到第二天下午四五點(diǎn)才能送到，取回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)不是很新鮮了�！睆埮�士說(shuō)。
不同于普通商品，多數(shù)生鮮產(chǎn)品都需要冷藏或冷凍存儲(chǔ)，配送過(guò)程也需專(zhuān)門(mén)的冷鏈物流。
澄邁橋沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)王文克給記者算了一筆賬，根據(jù)估算，生鮮產(chǎn)品的配送成本要比普通商品至少高30%。
“當(dāng)前國(guó)內(nèi)冷鏈物流體系并不成熟，借助第三方物流必然影響用戶(hù)體驗(yàn)，但自建冷鏈物流成本太高，企業(yè)往往無(wú)法承受。”王文克說(shuō)。
與此同時(shí)，生鮮電商平臺(tái)普遍面臨訂單少、復(fù)購(gòu)率低的問(wèn)題。在王文克看來(lái)，生鮮產(chǎn)品品類(lèi)多樣，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)也有較強(qiáng)的主觀(guān)性，極易放棄二次購(gòu)買(mǎi)。
不僅如此，很多消費(fèi)者也很難在短期內(nèi)改變購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品的習(xí)慣。相關(guān)調(diào)查顯示，相比北上廣等城市，�？诘鹊氐南�費(fèi)者普遍時(shí)間成本不高，購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品比較方便，電商平臺(tái)較難改變用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣。
建立完善的配送鏈條
�？谑须娮由虅�(wù)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前在海口經(jīng)營(yíng)社區(qū)生鮮配送的企業(yè)多為本地電商企業(yè)，如何贏回社區(qū)消費(fèi)者的青睞，還有諸多問(wèn)題需要解決。
他認(rèn)為，生鮮社區(qū)電商可考慮與小區(qū)周邊商業(yè)超市合作，降低自己在小區(qū)內(nèi)設(shè)點(diǎn)的成本，向商業(yè)超市供應(yīng)生鮮，然后由商業(yè)超市進(jìn)行運(yùn)營(yíng)；同時(shí)也可適當(dāng)縮減經(jīng)營(yíng)體量，減輕囤貨、備貨的壓力，以此積累消費(fèi)人群。
“目前，對(duì)于�？诖蠖鄶�(shù)農(nóng)產(chǎn)品電商來(lái)說(shuō)，建立完善的配送鏈條是首先需要解決的問(wèn)題�！� 本來(lái)生活網(wǎng)原產(chǎn)地中心總經(jīng)理胡海卿坦言，目前，�？诤芏嚯娚潭歼_(dá)不到及時(shí)送達(dá)的水準(zhǔn)，如果快速送達(dá)就需要高昂的配送成本，這就決定了很多電商只能做高端農(nóng)產(chǎn)品，消費(fèi)群體的面相對(duì)比較窄。事實(shí)上，對(duì)于海口這類(lèi)城市而言，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)密度并不小，如果想吃到新鮮的蔬菜，可以自己直接去購(gòu)買(mǎi)，農(nóng)產(chǎn)品電商如果不能解決配送難題往往很難發(fā)展壯大。
海南宜之佳實(shí)業(yè)有限公司生鮮采購(gòu)負(fù)責(zé)人肖澤杰表示，社區(qū)配送蔬菜雖然能在下午配送到居民自提點(diǎn)，但如果客人沒(méi)有及時(shí)取走，在自提點(diǎn)放置兩三個(gè)小時(shí)便會(huì)影響菜品品質(zhì)。
肖澤杰曾帶著團(tuán)隊(duì)外出考察發(fā)現(xiàn)，“一些地方的配送平臺(tái)已經(jīng)采用了‘電子菜柜’，布放在小區(qū)里。一般的菜恒溫保存，需要冷藏的就安裝壓縮機(jī)�？蛻�(hù)下班回來(lái)，憑條碼就能取菜�！�
肖澤杰認(rèn)為，這類(lèi)方式固然值得借鑒，但能否和小區(qū)物業(yè)達(dá)成共識(shí)，加之“電子菜柜”較高的布放以及維護(hù)成本，這讓團(tuán)隊(duì)仍處在猶豫之中。
來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)