高科技助力冷鏈物流提質(zhì)增效

隨著生鮮電商、新零售的發(fā)展，冷鏈物流訂單碎片化趨勢(shì)明顯，如何依靠“高科技”，讓消費(fèi)者“吃得放心”？許多企業(yè)進(jìn)行了有益探索。

高科技助力冷鏈物流提質(zhì)增效

廣東某水產(chǎn)公司自主研發(fā)低溫暫養(yǎng)、活魚(yú)包裝、純氧配送等專利技術(shù)，從塘頭到市場(chǎng)，采用逐級(jí)降溫和智能溫控技術(shù)，在運(yùn)輸過(guò)程中讓活魚(yú)處于半冬眠狀態(tài)，全程無(wú)需換水，做到全程封閉溫控管理，實(shí)現(xiàn)“南魚(yú)北運(yùn)”產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在不添加任何藥物的情況下，確保魚(yú)類從廣東到北京存活率達(dá)99%以上，讓消費(fèi)者吃上真正放心新鮮的活魚(yú)。

吃到當(dāng)天采摘的新鮮荔枝也不成問(wèn)題。廣州某果菜保鮮公司依托全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通技術(shù)，包裝當(dāng)天采收的荔枝后，送恒溫車間降溫及保鮮處理，令果內(nèi)溫度降至5℃，隨后稱重裝箱繼續(xù)放置冷庫(kù)降溫后裝運(yùn)冷柜，并通過(guò)全程監(jiān)控保證貨柜運(yùn)輸全程保持在0℃至2℃，直到抵達(dá)目的地開(kāi)柜。

天天掃的二維碼，現(xiàn)在也可以用來(lái)查溫度了。寧夏一家公司已經(jīng)在所有產(chǎn)品包裝上貼上自動(dòng)生成的二維碼，客戶拿出手機(jī)，就可以查詢產(chǎn)品冷藏倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸全過(guò)程中應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品溫度、出入庫(kù)日期等信息。

除了二維碼，冷鏈物流監(jiān)控體系還有大招。據(jù)了解，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流透明化管理系統(tǒng)在產(chǎn)品分揀、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)溫度全程監(jiān)控，保障冷鏈物流不斷鏈。他們將冷庫(kù)溫度監(jiān)控預(yù)警子系統(tǒng)、GPS溫度監(jiān)控跟蹤子系統(tǒng)整合在一起，與客戶系統(tǒng)對(duì)接，客戶就能通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)客戶端查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)。比如，煙臺(tái)一家公司就整合了公司商流信息以及物流信息平臺(tái)，建立了完善的溫度記錄及追蹤體系。

此外，冷鏈流通技術(shù)及運(yùn)輸模式也有創(chuàng)新，火車成了運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的得力工具。山東某公司應(yīng)用遠(yuǎn)距離多式聯(lián)運(yùn)等新型冷鏈設(shè)備及運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)不開(kāi)箱、不倒貨，就能根據(jù)不同保溫需要調(diào)節(jié)溫度，提高物流效率。這種鐵路冷鏈班列以冷藏集裝箱作為載具，依靠溫度感應(yīng)器自動(dòng)穩(wěn)定箱內(nèi)溫度，貨物從廠家整箱鉛封后，冷鏈短駁至鐵路場(chǎng)站。

近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，也為冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。很多物流企業(yè)以往采用人工操作為主，在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，第一步就是采用條碼以及RFID技術(shù)的采集設(shè)備，來(lái)提升其運(yùn)作效率。RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識(shí)別，俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便，因此被廣泛應(yīng)用于冷鏈生鮮食品行業(yè)。

高質(zhì)量發(fā)展階段，物流企業(yè)該如何更好運(yùn)營(yíng)冷鏈物流？

黨的十九大提出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的階段。這是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的重要論斷。隨著我國(guó)居民收入和消費(fèi)水平的提升，食品衛(wèi)生和安全意識(shí)的提高，冷鏈物流的需求規(guī)模和需求層次將不斷升級(jí)，我國(guó)冷鏈物流也將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。那么，在政策環(huán)境持續(xù)向好的情況下，物流企業(yè)該如何更好運(yùn)營(yíng)冷鏈物流？

有專家建議，企業(yè)可以效仿美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，建立冷鏈物流業(yè)的共同配送。據(jù)了解，目前一些企業(yè)還不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系，也沒(méi)有冷鏈物流配送中心，而建立冷鏈物流中心，成本高且回收期較長(zhǎng)，一個(gè)企業(yè)很難單獨(dú)承受起來(lái)。

“冷鏈?zhǔn)称返奶攸c(diǎn)是相同的，所以社會(huì)應(yīng)將整個(gè)冷鏈物流業(yè)聯(lián)合起來(lái)，共同建立配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)共同配送�！痹搶＜冶硎荆�共同配送既提高了物流運(yùn)輸效率又降低了物流成本，有利于企業(yè)集中精力經(jīng)營(yíng)自己的核心業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。

該專家認(rèn)為，冷鏈物流共同配送可減少社會(huì)車運(yùn)輸流量，減少卸貨堵礙交通，也可有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源成本。
工商企業(yè)與物流企業(yè)相互協(xié)作也十分必要。有行業(yè)人士表示，當(dāng)一個(gè)的大生鮮供應(yīng)企業(yè)不具備更好的冷鏈運(yùn)輸工具時(shí)，可以與一個(gè)設(shè)備和條件都全面具備的冷鏈物流公司相互協(xié)作實(shí)現(xiàn)共贏。

“比如乳制品鮮奶運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程冷鏈物流是其中重要的部分，零售企業(yè)可以與鮮奶廠商結(jié)盟實(shí)現(xiàn)保質(zhì)運(yùn)輸�！痹撊耸颗e例說(shuō)，“如大型的超市與蒙牛直接建立合作，由蒙牛商直接配送，利用蒙牛運(yùn)輸要求和工具實(shí)現(xiàn)快速直接地到達(dá)超市冷柜，避免運(yùn)輸過(guò)程中的鮮奶變質(zhì)。”

另有行業(yè)人士表示，冷鏈物流管理中，硬件與軟件相輔相成協(xié)調(diào)發(fā)展非常重要。在規(guī)劃冷鏈物流系統(tǒng)時(shí)，要依照本身的需求與運(yùn)作特性，軟硬結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃。首先是硬件規(guī)劃，即對(duì)廠房、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等進(jìn)行良好的規(guī)劃，推進(jìn)冷藏設(shè)施設(shè)備的完善和提高；其次是軟件規(guī)劃，即從庫(kù)存控制、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、顧客服務(wù)等方面進(jìn)行良好的規(guī)劃；再次是技術(shù)創(chuàng)新，即加大科技開(kāi)發(fā)和投入，在冷凍冷藏方式和技術(shù)上不斷革新，同時(shí)引進(jìn)和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)