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兩部委:鼓勵企業(yè)開(kāi)展生鮮電商+冷鏈宅配等新模式

  24日,國家發(fā)展和改革委與交通部共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規劃》,規劃指出,物流樞紐是集中實(shí)現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動(dòng)組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網(wǎng)絡(luò )中發(fā)揮關(guān)鍵節點(diǎn)、重要平臺和骨干樞紐的作用。

  《規劃》提出,推動(dòng)快遞專(zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區改擴建。優(yōu)先利用現有物流園區特別是國家示范物流園區,以及貨運場(chǎng)站、鐵路物流基地等設施規劃建設國家物流樞紐。鼓勵通過(guò)統籌規劃遷建等方式整合鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)業(yè)化倉儲、多式聯(lián)運轉運、區域分撥配送等物流設施及通關(guān)、保稅等配套設施,推動(dòng)物流樞紐資源空間集中。

  《規劃》提出,對國家物流樞紐范圍內的物流倉儲、鐵路站場(chǎng)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和集疏運鐵路、公路等新增建設用地項目,經(jīng)國務(wù)院及有關(guān)部門(mén)審批、核準、備案的,允許使用預留國家計劃;地方相關(guān)部門(mén)審批、核準、備案的,由各。▍^、市)計劃重點(diǎn)保障。鼓勵通過(guò)“先租后讓”、“租讓結合”等多種方式供應土地。


  對因建設國家物流樞紐需調整有關(guān)規劃的,要積極予以支持。利用國家物流樞紐中的鐵路劃撥用地用于物流相關(guān)設施建設,從事長(cháng)期租賃等物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的,可在五年內實(shí)行繼續按原用途和土地權利類(lèi)型使用土地的過(guò)渡期政策,期滿(mǎn)及涉及轉讓需辦理相關(guān)用地手續的,可按新用途、新權利類(lèi)型和市場(chǎng)價(jià)格以協(xié)議方式辦理。

  加強國家物流樞紐空間布局與城市功能提升的銜接,確保樞紐用地規模、土地性質(zhì)和空間位置長(cháng)期穩定。研究制定合理的樞紐容積率下限,提高土地資源利用效率。

  《規劃》提出,引導冷鏈物流設施向國家物流樞紐集聚,促進(jìn)冷鏈物流規;l(fā)展。鼓勵國家物流樞紐高起點(diǎn)建設冷鏈物流設施,重點(diǎn)發(fā)展流通型冷庫、立體庫等,提高冷鏈設施供給質(zhì)量。鼓勵企業(yè)依托國家物流樞紐建設面向城市消費的低溫加工處理中心,開(kāi)展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式

  截至 2017 年底,我國鐵路、公路營(yíng)運總里程分別達到 12.7 萬(wàn)公里和 477.3 萬(wàn)公里,萬(wàn)噸級以上港口泊位 2366 個(gè),民用運輸機場(chǎng) 226 個(gè),鐵路專(zhuān)用線(xiàn)總里程約 1.8 萬(wàn)公里。全國營(yíng)業(yè)性通用倉庫面積超過(guò) 10 億平方米,冷庫庫容約 1.2 億立方米,運營(yíng)、在建和規劃的各類(lèi)物流園區超過(guò) 1600 個(gè)。
  來(lái)源:商務(wù)部網(wǎng)站

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